Étude de cas

EASi aide un fabricant d’équipement à rendre ses pneus plus sécuritaires en cas d’accident

EASi offre son expertise technique pour permettre à un fabricant de créer un pneu réduisant considérablement les risques de blessures graves aux jambes et aux pieds lors d’une collision frontale.

Client
Un des principaux fabricants d’équipement dans l’industrie automobile américaine.

Irritant d’affaires
Lors d’un accident, la roue avant est parfois propulsée dans l’espace aux pieds du passager avant, ce qui peut causer des blessures graves. Pour remédier à la situation, un nouveau règlement de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis exige que les constructeurs de véhicules automobiles apportent des modifications aux roues avant. Notre client avait besoin d’aide pour mettre au point un procédé de modélisation de ses nouvelles roues avec MATLAB. Puisqu’il s’agissait d’une première, il n’existait pas de techniques ni d’outils de référence sur le marché.

La solution EASi
EASi a développé un code avec MATLAB pour créer des modèles détaillés de la roue et reproduire les répercussions causées par une collision. Le processus d’automatisation tenait compte de la compatibilité avec les solveurs (LS-DYNA, RADIOSS) et de la robustesse. Le code a été développé pour être interactif et modéliser les variables de conception complexes en ne demandant qu’une intervention minimale de l’utilisateur.

Résultats

Le modèle de pneu conçu grâce à l’approche d’EASi a été validé avec des essais physiques dont les données ont été corrélées avec des rapports et des résultats de tests, ce qui a permis au client de satisfaire aux exigences de la NHTSA et de renforcer la sécurité des véhicules.

Compétences
Génie mécanique
Codage MATLAB
LS-DYNA
RADIOSS
Hyperworks
LS-OPT